Czytasz wypowiedzi wyszukane dla słów: Premium Volvo
Temat: Cup Holder czyli uchwyt zamiast półki. Zdjęcia na 9 stronie.
żadnego : )
To było do wyboru w pakiecie business czy tam comfort lub family xD
Droga dodatkowa opcja xD
Niesamowite jest to ze jak kupuje sie np KIA to w standardzie jest prawie wszystko, a jak sie kupuje auto segmentu premium jak volvo, audi to nie ma prawie nic xD
Jak oni śmią nazywać się premium.... za te pieniądze...
Temat: Albedo
Co do Albedo, to trzeba przyznać, że była to ciekawa firma. Na początku była podwykonawcą Herpy odpowiedzialnym za nakładanie tampodruku, a dopiero potem zaczęła sprzedawać modele pod własną marką korzystając z typowych form wtryskowych Herpy i w późniejszym okresie Rietze (Eurostar). Z czasem zaczęła opracowywać własne modele jak najsłynniejsze Premium czy Volvo F12 w różnych wersjach kabinowych, Actrosy, Magnumki, FH-cze, a także oldtimery MAN i MB. Najbardziej zagadkowe są modele Volvo F88 i F89 oraz Scanii 111, które to mają na podwoziach odlane loga Herpy, więc były wyprodukowane w Herpie ale prawdopodobnie przez Herpę nigdy nie były sprzedawane. Podobnie było z naczepami, bo w pudełakch Albedo znajdziemy typowe formy Herpy, ale też własne konstrukcje, jak godny polecenia Nooteboom czy podkontenerówka 30ft. Współpraca między Herpą a Albedo przebiegała też w drugą stronę, bowiem produkty Albedo można było też spotkać sprzedawane przez Herpę jak oldtimery MAN F8, MB 311, wspomnianą podkontenerówkę, a także 3 osiowe Magnum. Zagadkowa pozostaje dla nas rynkowa śmierć Albedo. Według informacji jakie posiadamy od ludzi z branży, Albedo upadło na skutek wykonania gigantycznej partii modeli na zamówienie kogoś, kto ich nie odebrał, ani się nie rozliczył. Tak czy inaczej fakt upadku firmy na pewno z czasem spowoduje znaczny wzrost wartości jej modeli, a nawet dodanie otoczki legendarności. Zastanawiające jest to do kogo trafiły formy wtryskowe do produkcji modeli, bo przecież jest to oprzyrządowanie zbyt cenne, żeby ulec zniszczeniu. Jest to kolejna zagadka związana z Albedo, ale trzeba mieć nadzieję, że się za jakiś czas rozwiąże, kiedy na rynek trafią ich dawne modele pod nowym logiem.
Temat: Volvo: Najlepszy rok w historii
<p><img src="http://images14.fotosik.pl/47/e6498fa57a937dd0.jpg" align="left"></p> 2006 rok należy do najbardziej udanych w historii działalności firmy Volvo w Polsce. Pomimo trudnej sytuacji na rynku motoryzacyjnym, Volvo Auto Polska sprzedało 2666 samochodów osiągając 10,9 % wzrost sprzedaży w stosunku do 2005 roku.
Pozycja Volvo w segmencie Premium wzmocniła się. Udział firmy w całym rynku zwiększył się i wynosi obecnie 1,12%. Najchętniej kupowanym modelem ze stajni Volvo była limuzyna S60 - ulubiony samochód zarówno klientów flotowych jak i indywidualnych. Jej sprzedaż wyniosła 822 sztuk, co stanowi aż 64% wzrostu w stosunku do roku poprzedniego.
„Tak dobre wyniki sprzedaży S60 są dla nas wyrazem zaufania naszych klientów i stabilnej pozycji firmy Volvo w Polsce. Limuzyna S60 jest doceniana na naszym rynku od kilku lat. Dlatego jej świetne wyniki sprzedaży są dla nas świadectwem zadowolenia” – powiedział Paweł Kacprzyk, Prezes Volvo Auto Polska.
W ubiegłym roku Volvo zaprezentowało swoim klientom trzy nowe modele – nową, flagową limuzynę Volvo S80, prestiżowe cabrio-coupe Volvo C70 oraz debiut firmy w dziedzinie małych samochodów Premium –hatchback Volvo C30.
Temat: Euro Truck Mod
dobra widze ze dzielicie skore na niedzwediu ale ok
mod jest w fazie testow, a dokladniej testuje samochody jezdzace w trafficu, z interiorem mana tga jest problem ale zobacze co da sie zdzialac jeszcze, za to jest kupa innych poprawionych interiorkow, w tym inter volvo, interior scani ma skin rednekc czyli jest ladny, pytacliscie czy beda jakies starsze volva f12 odpowiadam ze jest jedno dosc ladne, i ekonomiczne
jesli chcecie to liste truckow daje juz!!
MAN F2000-stary model
DAF XF95ssc
scania r580
daf xf 95sc 430 ati- stary model
volvo fm12
iveco trubostar
man tga xxl 440
mercedes benz actros mp2 lowdeck
magnum integral
scania p
scania r420 6x2
man f2000 evo- nowy model
man f2000 4x4
iveco eurostar
MB Actros Cruiser Concept
VOLVO FH16 4x2 SWEDISH POWER
daf xf95sc
Mercedes-Benz Actros 1843 L
renault premium
iveco stralis
volvo fh12 old
scania 142e-z ryjkiem
renault magnum aeintegral
scania 124l
dafxf95sc nowy
volvo f12
MB Actros Megaspace old
Mercedes-Benz Actros 1844 L MPII
M.A.N TGA XLX
Scania Topline R620
DAF XF-105
Scania HighLine 4x2
to tyle ode mnie, wszystko ma dopisane silniki i interiory, zdecydowalem ze wrzuce to na 3 pliki wiec dorzucac truckow mozna wystarczy je dopisac w pliku ETM_def i dziala wszystko
mod na przyspieszenie mozna usunac tylko z pliku bo tak normalnie sie nie da jako oobny mod nie jest tylko w pliku ETM_truck i kola sa w jeszcze osobnym jakby ktpos se chcial podorzucac:) pozdrawiam
Temat: [A6 C5 2.8]Spalanie
Mad Max, Quick ja również nie chciałbym wdawać się w spory. Ale ogólnie rzecz ujmując A6 C4 C5 C6 BMW5 Volvo S80 czy Merc kl.E to auta klasy wyższej, a ściślej rzecz ujmując Wyższej Premium.
A8 BMW 7 itp to klasa aut Luksusowych. Nie ja to wymyśliłem.
Autem klasy Średniej Wyższej jest VW Passat Toyota Avensis czy Ford Mondeo.
Jeśli już chciałbyś dalszych wyjaśnień to A4 BMW3 Merc kl.C itp to dokładnie rzecz biorąc Auta klasy Średniej Wyższej Premium.
Quick Sprawdź dokładnie treść artykułu pod podanym przez siebie linkiem.
Jasno tam stoi że Audi A6 jest samochodem klasy wyższej średniej
( inaczej wyższej premium), nie tak jak piszesz średniej wyższej a to już bardzo duża różnica.
Tu jest link do bardzo popularnej strony gdzie co roku jest przeprowadzany ranking najlepszych samochodów w poszczególnych kategoriach. Znajdziecie tam również bardzo ciekawe testy poszczególnych furek.
http://www.flota.com.pl/c...ia_premium.html
Wybaczcie, ale jeśli już zabieram głos w jakiejś sprawie to wiem co piszę.
Oczywiście że są auta wyższej klasy niż nasze, ale są to już auta luksusowe.
Temat: RENAULT
Witam!
Renault Trucks jest drugim najważniejszym ogniwem w Grupie Volvo, której dynamiczny rozwój polega na ekspansji 3 niezależnych marek o zasięgu światowym: Renault, Volvo i Mack.
Renault Trucks jest obecny w 100 krajach świata na 5 kontynentach. Rozwój i produkcja pojazdów jest skoncentrowana we Francji oraz Hiszpanii.
15.000 współpracowników 1.200 punktów sprzedaży i serwisu w 100 krajach świata 5 fabryk w Europie 11 centrów montażowych na świecie Cel: sprzedaż 100.000 pojazdów użytkowych w roku 2010
Pojazdy
Gama Pojazdów Dostawczych
Renault Master
Renault Mascott
Gama Dystrybucyjna
Renault Midlum
Renault Premium
Gama Pojazdów Budowlanych
Renault Kerax
Renault Premium Lander
Gama pojazdów transportu dalekiego
Renault Premium Route
Renault Magnum
Troche się rozpisałem.Daje pare fotek:
RENAULT PREMIUM:
RENAULT MAGNUM:
Jak macie jakieś fotki to dawajcie.
Pozdrawiam.
Temat: Ranking najlepiej zabezpieczonych przed kradzieżą samochodów
Specjaliści z brytyjskiego Departamentu Transportu oraz organizacji Thatcham ogłosili wyniki tegorocznego konkursu British Insurance Car Security Awards - najlepiej zabezpieczonych przed kradzieżą aut.W poszczególnych kategoriach zwyciężyły:
- auta małe: Citroen C3 Exclusive (przed MINI 2007 i Volkswagen Polo SE)
- klasa niższa średnia: Citroen C4 Exclusive (Volvo C30, Ford Focus Ghia/Titanium, Audi A3)
- klasa wyższa średnia: Peugeot 407 Executive (Citroen C5 Exclusive, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Toyota Avensis sedan)
- klasa wyższa średnia premium: Lexus IS (Jaguar X-Type, BMW Serii 3 sedan, Audi A4)
- mini vany: Citroen C4 Picasso Exclusive (Mazda5, Ford C-MAX Titanium)
- vany: Ford S-MAX (Ford Galaxy poza wersją LX, Renault Espace poza wersją Authentique)
- kabriolety/roadstery: Audi TT Roadster 2007 (VW Eos, Volvo C70, Mazda MX-5, Saab 9-3 Kabriolet)
- sportowe: Audi S8 (Peugeot 407 Coupe, Citroen C4 VTS)
- małe terenowe: Nissan X-Trail (Toyota RAV4, Honda CR-V 2007 wersja ES oraz EX, Land Rover Freelander 2007, Jeep Compass)
- duże terenowe: Audi Q7 (BMW X5 2007, Cadillac SRX, Volkswagen Touareg, Toyota Land Crusier)
- klasa wyższa: Citroen C6 (Peugeot 607, Audi A6 sedan, Volvo S80)
- luksusowe: Mercedes Klasy S (Lexus LS, Audi A8, Volkswagen Phaeton, Daimler Super Eight)
W rankingu producentów zwyciężyło Audi przed Volvo, Volkswagenem i Mazdą.
Źródło: Wysokie Obroty
Temat: Najlepiej zabezpieczone modele przed włamaniem i kradzieżą
Już piąty rok z rzędu brytyjska organizacja Thatcham opublikowała
wyniki testów samochodów, które są najlepiej zabezpieczone przed
kradzieżą oraz do których najtrudniej jest się włamać.
Najlepiej zabezpieczone modele przed włamaniem i kradzieżą:
małe auta:
1. Mini 2. Citroen C3 3. Volkswagen Polo
klasa niższa średnia:
1. Citroen C4 2. Volvo C30 3. Audi A3
klasa średnia:
1. Citroen C5 2. Peugeot 407 3. Volkswagen Passat
klasa średnia premium:
1. Audi A4 2. Mercedes klasa C 3. Cadillac BLS 4. Lexus IS
minivany:
1. Citroen C4 Picasso 2. Volkswagen Touran 3. Mazda 5
vany:
1. Ford S-Max 2. Ford Galaxy 3. Chrysler Grand Voyager
kabriolety:
1. Audi TT Roadster 2. Volkswagen Eos 3. Saab 9-3 Kabrio
kompaktowe 4x4:
1. Volkswagen Tiguan 2. Chevrolet Captiva 3. Mazda CX-7 4. Subaru Forester
duże 4x4:
1. Toyota Land Cruiser V8 2. Audi Q7 3. Volkswagen Touareg 4. Volvo XC90
klasa wyższa:
1. Citroen C6 2. Peugeot 607 3. Audi A6 4. Volvo S80
auta luksusowe:
1. Volkswagen Phaeton 2. Audi A8 3. Mercedes klasa S 4. Lexus LS
klasa "performance":
1. Audi S8 2. Mercedes CL 3. Peugeot 407 Coupe 4. Citroen C4 VTS
producent:
1. Audi 2. Volkswagen 3. Mazda 4. Volvo
Temat: Propozycja polskiego modelu dla Herpa!
Moim zdaniem PAWTRANS jest modelem godnym uwagi a co powiecie na model volvo fh12 SOLIDARIS
http://www.wojciech-weglorz.pl/Solidaris/slides/P9280481.html
A co do Omegi Pilzno to uważam że Wolking floor jest w zestawie z volvo fh12, ostatnio jakiś rok temu widziałem zestaw wolking floor z reno premium. Omega bazuje przdewszystkim na volvo przecież mają serwis volvo u siebie. A renówek mają jak na lekarstwo.
Temat: Motoryzacja
najlepiej fabrycznie zabezpieczone auta. Test na włamanie i uruchonienie, bez kluczyków rzecz jasna.
wyniki:
Najlepiej zabezpieczone modele przed włamaniem i kradzieżą:
małe auta:
1. Mini 2. Citroen C3 3. Volkswagen Polo
klasa niższa średnia:
1. Citroen C4 2. Volvo C30 3. Audi A3
klasa średnia:
1. Citroen C5 2. Peugeot 407 3. Volkswagen Passat
klasa średnia premium:
1. Audi A4 2. Mercedes klasa C 3. Cadillac BLS 4. Lexus IS
minivany:
1. Citroen C4 Picasso 2. Volkswagen Touran 3. Mazda 5
vany:
1. Ford S-Max 2. Ford Galaxy 3. Chrysler Grand Voyager
kabriolety:
1. Audi TT Roadster 2. Volkswagen Eos 3. Saab 9-3 Kabrio
kompaktowe 4x4:
1. Volkswagen Tiguan 2. Chevrolet Captiva 3. Mazda CX-7 4. Subaru Forester
duże 4x4:
1. Toyota Land Cruiser V8 2. Audi Q7 3. Volkswagen Touareg 4. Volvo XC90
klasa wyższa:
1. Citroen C6 2. Peugeot 607 3. Audi A6 4. Volvo S80
auta luksusowe:
1. Volkswagen Phaeton 2. Audi A8 3. Mercedes klasa S 4. Lexus LS
klasa "performance":
1. Audi S8 2. Mercedes CL 3. Peugeot 407 Coupe 4. Citroen C4 VTS
producent:
1. Audi 2. Volkswagen 3. Mazda 4. Volvo
ps. Thatcham - Wojciech Traczyk; testy w Anglii
wyniki trochę dziwne, ponieważ Citroen dużo pierwszych miejsc a i tak audi wygrywa. Może szkopiska testy robili ... a tak na poważnie to jak zwykle kasa ....
Temat: Motoryzacyjne wieści...
Auta najlepiej zabezpieczone przed kradzieżą
Niedawno ogłoszone zostały wyniki tegorocznych testów aut najlepiej zabezpieczonych przed możliwością kradzieży lub włamania. Badania zorganizowali specjaliści z organizacji Thatcham we współpracy m.in. z brytyjskim Departamentem Transportu oraz tamtejszą branżą ubezpieczeniową.
Oto pełna lista tegorocznych zwycięzców w poszczególnych kategoriach:
- auta małe: Citroen C3 Exclusive (przed MINI 2007 i Volkswagen Polo SE)
- klasa niższa średnia: Citroen C4 Exclusive (Volvo C30, Ford Focus Ghia/Titanium, Audi A3)
- klasa wyższa średnia: Peugeot 407 Executive (Citroen C5 Exclusive, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Toyota Avensis sedan)
- klasa wyższa średnia premium: Lexus IS (Jaguar X-Type, BMW Serii 3 sedan, Audi A4)
- mini vany: Citroen C4 Picasso Exclusive (Mazda5, Ford C-MAX Titanium)
- vany: Ford S-MAX (Ford Galaxy poza wersją LX, Renault Espace poza wersją Authentique)
- kabriolety/roadster: Audi TT Roadster 2007 (VW Eos, Volvo C70, Mazda MX-5, Saab 9-3 Kabriolet)
- sportowe: Audi S8 (Peugeot 407 Coupe, Citroen C4 VTS)
- małe terenowe: Nissan X-Trail (Toyota RAV4, Honda CR-V 2007 wersja ES oraz EX, Land Rover Freelander 2007, Jeep Compass)
- duże terenowe: Audi Q7 (BMW X5 2007, Cadillac SRX, Volkswagen Touareg, Toyota Land Crusier)
- klasa wyższa: Citroen C6 (Peugeot 607, Audi A6 sedan, Volvo S80)
- luksusowe: Mercedes Klasy S (Lexus LS, Audi A8, Volkswagen Phaeton, Daimler Super Eight)
- ranking producentów: Audi (Volvo, Volkswagen, Mazda)
źródło: www.samar.pl
Temat: Czy twoje auto jest dobrze zabezpieczone?
małe auta:
1. Mini 2. Citroen C3 3. Volkswagen Polo
klasa niższa średnia:
1. Citroen C4 2. Volvo C30 3. Audi A3
klasa średnia:
1. Citroen C5 2. Peugeot 407 3. Volkswagen Passat
klasa średnia premium:
1. Audi A4 2. Mercedes klasa C 3. Cadillac BLS 4. Lexus IS
minivany:
1. Citroen C4 Picasso 2. Volkswagen Touran 3. Mazda 5
vany:
1. Ford S-Max 2. Ford Galaxy 3. Chrysler Grand Voyager
kabriolety:
1. Audi TT Roadster 2. Volkswagen Eos 3. Saab 9-3 Kabrio
kompaktowe 4x4:
1. Volkswagen Tiguan 2. Chevrolet Captiva 3. Mazda CX-7 4. Subaru Forester
duże 4x4:
1. Toyota Land Cruiser V8 2. Audi Q7 3. Volkswagen Touareg 4. Volvo XC90
klasa wyższa:
1. Citroen C6 2. Peugeot 607 3. Audi A6 4. Volvo S80
auta luksusowe:
1. Volkswagen Phaeton 2. Audi A8 3. Mercedes klasa S 4. Lexus LS
klasa "performance":
1. Audi S8 2. Mercedes CL 3. Peugeot 407 Coupe 4. Citroen C4 VTS
producent:
1. Audi 2. Volkswagen 3. Mazda 4. Volvo
Troche dziwne to zestwaienie poniewaz najczesciej kradzionymi autami sa
VW i Audi. Chyba, ze w Angli zlodzieje mniej zdolni niz w Polsce :-)
pozdrawiam
Temat: Renault
Renault Premium - Jest inny od Magnum, często kierowcy skarżyli się na ciasną kabinę oraz za częste awarie. Ja nie miałem takiej przyjemności w ogóle siedzieć w tym modelu.
Ja miałem okazję poznać Premium i potwierdzam opinie innych kierowców.
Wady:
1. Faktycznie częste występowanie usterek (drobne bo drobne ale uciążliwe, zwłaszcza jeżeli pojazd jest na gwarancji)
2. Kiepska ergonomia kabiny (o ile miejsce kierowcy jest w miarę wygodne, o tyle rozmieszczenie schowków i półek, jest kompletnie bez sensu bo robiono je, chyba z myślą o pasażerach a nie kierowcy).
3. Bardzo awaryjna elektronika oraz denerwujące komunikaty ostrzegawcze (np. ostrzeżenie o przepalonej żarówce, bije tak mocno jasnym, białym światłem, że po zmierzchu strasznie utrudnia to jazdę).
To teraz Zalety
1. Silniki na licencji Volvo
2 Rama i tylny układ jezdny z Volvo.
i tyle.
Podsumowując Renault premium były dobrymi samochodami, może nie oszczędnymi gdy się je udoskonaliło by osiągały 130 kmh (mojego ojca kolega robił mu na warsztacie takie swoje Ukraińskie modyfikacje ) i tylko do momentu pojawienia się ich nowego modelu na rynku.
Temat: VW Scirocco
Krzychu, ja cały czas mam na myśli karoserie, kształt nadwozia, anie to czy auto należy do segmentu C i do klasy premium. Nie poto wprowadzono nazewnictwo karoserii, żeby teraz to naginać i nazywać jak się chce. Napisałeś,że coupe nie musi wyglądać jak coupe. Zaraz mi wmówisz, że kombi może wyglądać jak cabrio, a roadster jak sedan. Nie może coś być czymś, czym nie jest. Więc morał jest prosty. VW Scirocco to crossover. Ne takie stwierdzenie mogę się zgodzić
Wracając do Volvo. Jak możesz uważać, że C30 konkuruje z BMW 1, Mercedasem A, Audi A3 lub nawet Alfą 147??? Fakt, są to kompakty i należą do segmentu Premium. Odpowiedz mi jednak, czym z nimi konkuruje? Konkurencja polega na bogatej ofercie i możliwości odbicia klientów przeciwnikowi. Volvo nie powstało, by rywalizować z w/w modelami. To auto dla specyficznego i zdecydowanego, nie szukającego kombinacji. Dowód? Samochód wytwarzany w jednej wersji nadwozia (3d) nie może być konkuretem dla:
BMW (3d, 5d, coupe, cabrio),
Mercedesa (3d, 5d + odmienna konstrukcja- auto jednobryłowe),
Audi (3d, 5d, cabrio + odmiany sportowe S3),
Alfa (3d, 5d)
Jak zauważyłeś nie wymieniłem tu nowej Lancii Delty. To nie przypadek. Jest tylko w wersji 5-drzwiowej. Więc poza tym, że należy do tej samej grupy, co wszystkie wymienione wyżej, nie powalczy o klientów z żadnym z nich. Z Volvo C30 też
Temat: Auta najlepiej zabezpieczone przed kradzieżą
Niedawno ogłoszone zostały wyniki tegorocznych testów aut najlepiej zabezpieczonych przed możliwością kradzieży lub włamania. Badania zorganizowali specjaliści z organizacji Thatcham we współpracy m.in. z brytyjskim Departamentem Transportu oraz tamtejszą branżą ubezpieczeniową.
Oto pełna lista tegorocznych zwycięzców w poszczególnych kategoriach:
- auta małe: Citroen C3 Exclusive (przed MINI 2007 i Volkswagen Polo SE)
- klasa niższa średnia: Citroen C4 Exclusive (Volvo C30, Ford Focus Ghia/Titanium, Audi A3)
- klasa wyższa średnia: Peugeot 407 Executive (Citroen C5 Exclusive, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Toyota Avensis sedan)
- klasa wyższa średnia premium: Lexus IS (Jaguar X-Type, BMW Serii 3 sedan, Audi A4)
- mini vany: Citroen C4 Picasso Exclusive (Mazda5, Ford C-MAX Titanium)
- vany: Ford S-MAX (Ford Galaxy poza wersją LX, Renault Espace poza wersją Authentique)
- kabriolety/roadster: Audi TT Roadster 2007 (VW Eos, Volvo C70, Mazda MX-5, Saab 9-3 Kabriolet)
- sportowe: Audi S8 (Peugeot 407 Coupe, Citroen C4 VTS)
- małe terenowe: Nissan X-Trail (Toyota RAV4, Honda CR-V 2007 wersja ES oraz EX, Land Rover Freelander 2007, Jeep Compass)
- duże terenowe: Audi Q7 (BMW X5 2007, Cadillac SRX, Volkswagen Touareg, Toyota Land Crusier)
- klasa wyższa: Citroen C6 (Peugeot 607, Audi A6 sedan, Volvo S80)
- luksusowe: Mercedes Klasy S (Lexus LS, Audi A8, Volkswagen Phaeton, Daimler Super Eight)
- ranking producentów: Audi (Volvo, Volkswagen, Mazda)
[samar.pl link]
Temat: Witam - chcialbym stac sie szczesliwym posiadaczem volvo ale
mam jeszcze prosbe - czy ktos moglby mi napisac widelki cenowe tzn
97 od do
98 od do
99
00
tak jak wyceniacie - zebym nie szukal bezsensownie aut - tzn krypto okazji
IMHO nie ma czegoś takiego jak widełki cenowe. Np. kilkuletni sprowadzany może kosztować 30.000 a podobny w salonie Volvo z tego samego rocznika 50.000. To raz. A dwa, że Volvo są jak klocki Lego - wersji wyposażenia jest bez liku, bo o tym w co wyposażony jest samochód decyduje klient. Niby przy odsprzedaży tzw. dodatki nie robią dużej róznicy ale to się odnosi do samochodów popularnych a nie klasy premium gdzie byle drobiazg kosztuje tysiące złotych.
Temat: Przed GP Węgier"07
Jeśli Nick specjalnie przytrzymał Qbka to bez sensu bo ten miał dość swoich problemów.
Nie przytrzymał. Kubica ma ewidentne problemy z samochodem:
Robert Kubica: "The day was not very good. The car is not accelerating how it should. We lose too much time with every single upshift. We now have to analyse the data and see what we can do for tomorrow, which will be difficult as the car is in Parc FermĂŠ right now. Seventh was the best I could do under these conditions."
Jeszcze tylko słówko do Hondaspike - otóż wyniki w sporcie motorowym przekładają się na wyniki sprzedaży. Nie chodzi tu o porównanie, bo nie ma czego porównywać, tylko o wizerunek.
Bucza - takie opinie o Hondzie były jakieś 10 lat temu w niemieckiej prasie motoryzacyjnej - o dążeniu do segmentu premium i o tym, że Honda była wprost nazywana japońskim Mercedesem. Wtedy chodziło o jakość. Obecnie to pewnie bliżej segmentu premium jest Subaru niż Honda. Oczywiście Lexus i Acura oraz Infinity to specjalnie stworzone marki w segmencie premium. Jakoś nie bardzo trafiają w moje gusta. Ja tam wole swoje Volvo. Ale to już się totalny OT zrobił.
Temat: panowie cat czy jcb w kwocie do 120 000zł
Nie jest wyssane z palca powiedzenie: od Renault i Iveco trzymaj się daleko...
I frajerzy którzy dają się nabrac na to bulą ciężką kase za Many, Merce, Volvo i Scanie które de facto nie są w niczym lepsze ... no może poza odrobine lepszym komfortem dla kierowcy.
Zwróć uwage na drogi, cały wschód zasówa renówkami ( Ukraińcy), sporo Iveco ( Rosjanie i Rumunii). A są to auto sporo tańsze niż rocznikowo odpowiadajace im pojazdy z Niemiec czy Skandynawii. Jedynie klasą samą dla siebie jest dzisiaj Daf.
Sam jeżdze oprócz kopania Renówką Premium, bdb auto, na drodze wcale nie ustępuje Scanii czy Volvo, nie zawiodlo ani raz do tej pory. A że kabina nie jest w pełni ergonomiczna? rzadko kiedy jeździmy we dwóch kierowców, a jesli już to też daje się przeżyć.
Ja tankuje i jade, a konkurencja ? albo to zmienia komputery w Manie albo pompowtryski w Volvo
Temat: Zakup używanego Volvo - gdzie do serwisu na kontrolę?
Kochany mój ojczulek się zakochał w Volvo z 2003, bodajże S60 ale pewien
nie jestem - ja samochodu nie widziałem. Kosztuje parę złotych, więc
trzeba te parę stów na sprawdzenie autka wydać przed zakupem. Ponoć
sprowadzone z Włoch. (Tak, wiem, Włosi nie szanują samochodów)
Gdzie jechać? Do dealera Volvo? Jest tylko jeden we Wrocu, więc tu
wyboru dużego nie ma. Gdzieś indziej?
Masz do wyboru albo v-motors albo saab premium. Sam koszystalem z
v-motors - i raczej rzetelnie sprawdzili auto.
Jakiej usługi właściwie sobie zażyczyć ("sprawdzenie samochodu" to dość
pojemna definicja...), i ile pi razy oko szykować $? Sto, pięćset, tysiąc?
Usluga w v-motors nazywa sie przeglądem przezakupowym - kosztuje to to
300 PLN
Temat: Alfa 159 - jak dla mnie to bomba !
Hmm - wtedy byla zwykla srednia klasa i nie konkurowala z BMW 3, Jagiem
X-Type, Volvo s60 itd. Konkurowaly z nia Laguny Mondea i inne Avensisy.
IMHO
czytajac opisy 159 to mamy juz klase srednia premium i przy tej Alfie taki
Avensis czy inna Mazda 6 nie ma czym sie popisac.
Oczywiscie pelne zdanie o 159 wyrobie sobie jak ja zobacze na zywo. Pod
wzgledem urody postawilbym obok tej Alfy - Jaguara X-Type, Saaba 9-3
pozniej
Volvo S60, A4, BMW 3, Passata. Francuska klasa srednia narazie sie
IMHO stawianie passata obok aut typu Volvo, BMW, Audi, Alfa Romeo to jednak
naduzycie. Korzenie passata szereguja go jednak z takimi autami jak mondeo
czy vectra.
A co do Alfy 159 - przykre to ale jednak nowa wloszka do piet nie dorasta
156 i jak dla mnie jest krokiem wstecz. Ewidentne kopiowanie BMW czy innych
niemieckich aut niestety powoduje unifikacje stylu - oryginalnosc i lekkosc
sylwetki modelu 156 przeszla w pancernosc niemieckich aut, z kokpitem nie
lepiej. Jesli do tego prawda jest ze silniki zmienily rasowe brzmienie alfy
na odglosy pracy silnikow z BMW to koniec swiata. Waga auta jest dla mnie
nie do zaakceptowania. Chyba wolalbym jednak oryginalnego BMW niz kopie
wykonana we wloszech.
Temat: PEKAES - Transport Krajowy i Międzynarodowy
Firma PEKAES powstała dnia 02.05.2008 roku na podstawie realnej Firmy PEKAES. Firma rozwija się w szybkim tempie lecz zostało zmienione forum i dlatego mamy na razie tak mało użytkowników.
Gwarantujemy miłą i pełną obsługę a także miłe warunki pracy i nowoczesny tabor.
Stare forum : www.pekaes.phorum.pl (już nie czynne)
Nowe forum : www.pekaes.laa.pl
Strona Firmy : www.pekaes.orgs.pl
Zapraszamy do pracy w PEKAES.
Posiadamy tabor :
Renault Premium + Krone Profi Liner
Renault Magnum 440T + Lamberet
Renault Magnum AE + Krone Profi Liner
Volvo FH 12 Low Deck + Krone Mega Liner
Volvo FH 12 + Krone Profi Liner
Volvo FH 16 Swedish Power + Krone Profi Liner
Mercedes Actros 18844 Low Deck + Shwarzmuller
Mercedes Actros 1840 + Krone Profi Liner
Iveco Stralis + Krone Mega Liner
Temat: Test kompaktów w Auto-Świecie
i to jest właśnie to - testy i liczby nie oddają charakteru samochodu - a wystarczy wsiąść i przejechać się jedynką, żeby dojść do wniosku, że jakość wnętrza, pozycja za kierownicą, charakter wnętrza, wykończenie to klasa sama w sobie - pisałem gdzieś, że jak zmienialem auto przejechałem się róznymi możliwymi samochodami - Audi A3, Volvo C30, Alfa 147, Lexus IS, Alfa 159, Volvo S40, Volvo S60 i mi subiektywnie najbardziej przypadła do gustu jedynka - poprostu w pozostałych zawsze znalazł sie jakiś detal, jakaś niedoróbka, która mi nie posowała - a piszę tu o markach premium. Z Focusem miałem do czynienia - i nie można go w żaden sposób do jedynki porównać - to poprostu zwykłe wozidło.
Temat: VOLVO FH12-420 Globetrotter mojego taty!
Może bym wkońcu odpowiedział na pytanko... ;-) wiadomo,że nie da się konkretnie stwierdzić ile pali samochód ciężarowy bo przecież przewozi on najprzeróżniejsze ładunki,o bardzo różnych masach i jak napisał Romekh na różnych trasach.Powiem tak:w firmie ma określoną normę 32 litry jednak tata z każdej trasy wykonanej tym autem przywozi duże oszczędnosći.Volva,które przyszły w tej dostawie(tj 210-211-212) poza nowym Renault Premium 440 są najoszczędniejsze w firmie.Podczas tegorocznych wakacji jeździliśmy głównie z ładunkami ważącymi około 18-20 ton.Ostatnią trasę wykonaliśmy z ,,powietrzem" :-D a konkretnie z 5,840kg.Po każdym kursie norma malała...opuszczając kolejno Węgry,Słowenię,Włochy,Hiszpanię,Anglię i Niemcy(miejsca docelowe) dotarliśmy do Poznania z normą 25 litrów.Po ostatniej trasie (PL-D-H-PL) norma spadła do 23 litrów.Wynik jest bardzo zadawalający tym bardziej,że trasy te były wykonywane przy bardzo wysokich temperaturach w krajach południowych i wiodły one przez górszyte tereny.Ogólnie tata jest bardzo zadowolony i na propozycję innego auta w firmie mówi NIE!!Pozdrawiam
Temat: Dodaję trucka ....
Renault Premium II
* New Renault Premium 2006 *
. Credits
- Model : SheryO
- Convertion : SheryO
- Convertion & Stolen to ETS - Wietszyk
PMG is Locked
Przeniesony do głównego działu Download . Dziękujemy
Informacje :
Fizyka jazdy standardowa , lekkie bujanie , Interior z Volva zmiencie se w defie jak chcecie :P
Temat: Anwil Transport
Anwil Transport to firma zajmująca się przewozem produktów łatwopsujących się,wymagających stale kontrolowanych temperatur.Anwil na rynku transportowym zagnieździł się już 10 lat temu i na dzień dzisiejszy posiada flotę liczącą około 13-140 aut.Firma ta świadczy usługi w transporcie krajowym jak i zagranicznym.Do tego celu wykorzystuje 40-50 trzeciej generacji ciągników siodłowych VOLVO FH12,5 Man-ów TGA z 460 konnymi jednostkami oraz najnowszy nabytek-Renault Premium 440.Do transportu krajowego wykorzystywane są auta nie mające więcej niż 6 lat.Wśród nich są MB Actrosy Tandem z roku 2005 (5), i wiele innych pojazdów.Jednak podtswą taboru tej firmy jest marka Volvo!W skład Anwilu wchodzą m.in.FH12-340,380,420,460 wyposażone w kabiny L1H1,L1H2,L1H3.Na drugim miejscu jest Scania.Są to modele 124 360,380,400,420 z czego 3 to wersje Topline.Pozostałe to kabiny niskie,wyposażone w spojlery i owiewki zakabinowe.Jeżeli ktoś chciałby się dowiedzieć czegoś więcej o tej firmie,z chęcią odpowiem.Pozdrawiam
Temat: Galeria zdjęc by Fox
Jak zwykle fotki są bardzo ładnie i profesjonalnie zrobione. Z polowania w Kozłowie najbardziej spodobał mi się mini konwój: Volvo --> Volvo --> Mercedes, a także Premium Route z Sawa, oraz FH12 z Acting. Ładnie się prezentują zestawy Kalmetu, a w szczególności R-ka Topline, no i oczywiście pięknie wygląda nowy nabytek Michalców. Choć nie przepadam za Scanią T, to ta mi wyjątkowo wpadła w oko. Czekam na następne fotki.
Temat: Dlaczego tak jest że BMW są najlepsze??
"BMW nie moze byc tanie bo to samochody klasy premium, wyznaczajace standardy dla pozostalych marek"
Tak,, tyle ze to Merc wprowadzil ABS a Audi Quattro, systemowi X-drive wiele do tego jeszcze brakuje..
Chodzilo mi o cala klase premium do ktorej nalezy m.in. Audi oraz Merc.
Wiele osob sadzi, ze Audi to samochod mniej psujacy sie a co za tym idzie tanszy. Kupuja je bo nie chca odwiedzac warsztatu tak czesto jak uzytkownicy BMW. Wnioskuje to po moich kumplach, znajomych ktorzy ciagle pytaja sie mnie czy cos sie nie zepsulo. Zenada! Nie wspomne o ludziach ktorzy jezdza Audi a nie znaja sie kompletnie na motoryzacji. Kupili bo to bezpieczniejszy wybor.
Audi zawsze bede traktowal jako "zaraz po BMW". Nie biore pod uwage Mercedesa bo jestem przed trzydziestka. Poza tym jakosc wykonania pozostawia wiele do zyczenia...
Lekki OT : Ostatnio moj sasiad stal przed dylematem co kupic swojej zonce bo wysluzone volvo S40 juz jej sie znudzilo. Sklanial sie ku E klasie w nowej budzie. Wybilem mu to szybko z glowy. Teraz obok mojej e46 stoi ... czarna E60 525d.
Sasiadka jest wniebowzieta:)
Ps Jak bede chcial kupic samochod by ogladac pod maska pajecza siec to kupie Honde.
Pozdrawiam
Temat: VW Scirocco
Czyli mam rozumieć, że Volvo C30 to też coupe? Jest zaprojektowany w tej samej formie i według identycznego pomysłu. Tylko klapa bagażnika jest odmiennym rozwiązaniem. Jakoś nikt nie nazywa tego Volvo "kompaktowym coupe klasy premium". Gdybyście robili test porównawczy Scirocco, to z czym byście go zestawili? Bo ja z Focusem ST, Leonem FR, Astrą GTC OPC lub Impresą STi, a nie z Audi TT, Porsche Caymanem, Toyotą Celicą itp.
Temat: BMW 1 SERIA COUPE - moje szpiegowskie zdjęcia...
A mi się wydaje, że będzie to całkiem zgrabne auto (najlpiej zobaczyc na żywo). Trójka już urosła, a ktoś może chciec niewielkie bajeranckie auto na miasto albo ma sentyment do e-21 - a to tez takie niewielkie sprytne coupe. Poza tym jak skalkulują cenę na rozsądnym poziomie to pewnie już za rok, dwa będzie można kupic coupe BMW w granicach 80000-90000 PLN w ofercie premium selection, a myślę, że jeśli chodzi o prestiż wygląd, jazdę, niezawodnośc będzie ona biła na głowę auta typu Peugeot 207 CC, Volvo c30, Megane cabrio, alfa 147, czy alfa coupe itp. niby bajeranckie auta.
A co do stylistyki BMW - przynajmniej dla mnie - na żywo wyglądają o wiele lepiej niż na fotach - co nie można powiedziec o bezpośredni rywalu jedynki jakim jest Volvo C-30 -mi ono wcale się nie podoba.
Temat: DOWNLOAD
TRUCK PATCH !!! Truck+Interiors
w packu sa tiry i interiory
tiry :
MAN TGX
MERCEDES ACTROS
RENAULT MAGNUM AE
DAF XF 105
VOLVO FH 16 2008
MERCEDES BENZ tuning
RENO PREMIUM 1
SCANIA R620 Design
SCANIATorpedo 580
VOLVO FH 12
MAN F2000 - Ex. convoy
IVECO STRALIS
DOWNLAOD : http://filesurf.ru/64406
Temat: Ciekawostki i krótkie newsy ze świata motoryzacji
Monachijska spółka BMW nawiąże bliską współpracę ze swoim bezpośrednim konkurentem, firmą Mercedes-Benz. Współpracę obu producentów potwierdził dla niemieckiego magazynu ekonomicznego WirstschaftsWoche dyrektor marketingu bawarskiej firmy Michael Ganal. Według Ganala współpraca jest logicznym krokiem, ponieważ obie spółki działają w segmencie premium, obie dysponują nowoczesnymi technologiami i obie są niezależne, ale zarazem nie należą do największych producentów.
W jakim zakresie obie spółki będą współpracować na razie nie wiadomo. Aktualnie współpraca koncernów DaimlerChrysler (do którego należy Mercedes-Benz), BMW i General Motors dotyczy komponentów dla przyszłego napędu hybrydowego łączącego silnik elektryczny i spalinowy.
Ganal skomentował również spekulacje jakoby BMW było zainteresowane kupnem szwedzkiego Volvo Cars należącego do koncernu Ford Motor Company. Według Ganala BMW nie prowadzi żadnych rozmów z Volvo. W dodatku BMW na razie nie ma w planie kupować kolejne marki.
Temat: Dlaczego tak jest że BMW są najlepsze??
"BMW nie moze byc tanie bo to samochody klasy premium, wyznaczajace standardy dla pozostalych marek"
Tak,, tyle ze to Merc wprowadzil ABS a Audi Quattro, systemowi X-drive wiele do tego jeszcze brakuje..
Chodzilo mi o cala klase premium do ktorej nalezy m.in. Audi oraz Merc.
Wiele osob sadzi, ze Audi to samochod mniej psujacy sie a co za tym idzie tanszy. Kupuja je bo nie chca odwiedzac warsztatu tak czesto jak uzytkownicy BMW. Wnioskuje to po moich kumplach, znajomych ktorzy ciagle pytaja sie mnie czy cos sie nie zepsulo. Zenada! Nie wspomne o ludziach ktorzy jezdza Audi a nie znaja sie kompletnie na motoryzacji. Kupili bo to bezpieczniejszy wybor.
Audi zawsze bede traktowal jako "zaraz po BMW". Nie biore pod uwage Mercedesa bo jestem przed trzydziestka. Poza tym jakosc wykonania pozostawia wiele do zyczenia...
Lekki OT : Ostatnio moj sasiad stal przed dylematem co kupic swojej zonce bo wysluzone volvo S40 juz jej sie znudzilo. Sklanial sie ku E klasie w nowej budzie. Wybilem mu to szybko z glowy. Teraz obok mojej e46 stoi ... czarna E60 525d.
Sasiadka jest wniebowzieta:)
Ps Jak bede chcial kupic samochod by ogladac pod maska pajecza siec to kupie Honde.
Pozdrawiam
Temat: dlaczego kupilibyście albo nie alfe 159?
Ludzie no przecierz dlatego jest stworzona klasa aut premium - droższa i nie dla wszystkich, czyli BMW, Audi, Alfa, Saab, Volvo i nawet Honda ostatnio do niej próbuje się dostać ale nie Ford na miłość boską czy jakiś Opel albo VW, Renault, Peugeot...
bo to auta choć również z segmentu D i również z dobrymi silnikami przeznaczone są zupełnie dla innych klientów. Jeżeli ktoś nie rozumie na czym polega marketing to bardzo mi przykro
Ja właśnie rozumiem na czym polega marketing. I dlatego nie mam ochoty dopłacać za znaczek na masce czy tradycje...
Naprawdę nie mam zamiaru dopłać za to, że komuś się wydaje, że jest "premium"...
A może wytłumaczysz w czymże jest lepsza ww Alfa od ww. Mondeo???
Bo ja na szybko nie potrafię znaleźć odpowiedzi poza jakimś bełkotem marketoidów?
Temat: Francuzy czyli wszystko o samochodach... z francji :D
Jedni lubią audi, inni mazdę, a jeszcze inni Yugo, a cena tutaj nie ma nic do rzeczy.
Heh, jasne... .
To, że passata ludzie kupują jak omotani bo ładne autko i PODOBNO niezawodne, to jeszcze nie świadczy o tym, że Peugeot jest dla ludu.
VW to marka dla ludu. Nie wiem czy zauważyłeś, ale ja nie dzielę samochodów dla ludu, jako tych francuskich i klasa premium czyli niemieckie. VW to auta dla mas. Łatwiej kupić nowego VW, niż Audi. Do klasy premium, czyli aut dla ludzi bogatszych można zaliczyć też Volvo, czy choćby Alfę Romeo. Nie mówię już o takich markach jak Ferrari, Maseratti, Porsche.
Większość Peugeotów to auta pomyślane dla przeciętnego Kowalskiego, Audi celuje w nieco innych obywateli, a że nawet Audi się starzeje i tanieje to już inna broszka.
Ty jak wsiądziesz do passata, to nawet nie jesteś pewien, czy masz silnik. Ja jak odpalę mojego Peugeota to przynajmniej ten silnik słyszę, i ten dźwięk sprawia mi przyjemność.
No i w porządku. Mnie bardzo cieszy jak w aucie na światłach trzeba sprawdzać, czy silnik pracuje, czy nie. Dla mnie to jest m.in. synonimem komfortu. Bardzo zaskoczyła mnie kiedyś Mazda 6, która ma tak cicho pracujący silnik, że można się w niej od razu zakochać. Coś wspaniałego.
Może to nie jest nowe auto, ale spełnia swoje zadanie bez problemu, a przy okazji mam z niego radochę.
No i w porządku, czy ja to neguję?
Podsumowując, nigdy nie dam sobie, że Peugeot czy Renault jest gorsze od Audi czy BMW. A już na pewno nie że to auta dla "ludu".
To jakie auta są autami dla ludu?
Temat: Czy VOLVO jest konkurencyjne dla klasy premium np. AUDI?
Witam! Mam pytanie! Zamierzam kupić samochód marki VOLVO. S60 bądź S80 z silnikiem diesla 2.4 o mocy 163KM. Proszę o szczerą opinię na temat tych aut: eksploatacja, zużycie paliwa, komfort jazdy, dynamika(dla mnie bardzo ważna). Czy mam dać sobie spokój i kupić sprawdzone AUDI A6 2.5 TDI? Z góry dziękuję!
Temat: Virtual Spedition
Witam nowo otwarta firma Omega Pilzno zatrudni kierowców skineruw oraz spedytorów
dogodne warunki pracy oraz wypłaty kontakt
ze mną przez GG:11453170
oto adres strony
http://omega-pilzno.phorum.pl/index.php
Na dzień dzisiejszy mamy w taborze
Volvo FH16
Renault Premium II
Renault Premium I
Daf XF 105
oraz naczepy takie jak Krone schwarzmuller
Tabor jest w ciągłej rozbudowie i ciągle są porawwiane skiny które już są
Temat: SC-805
Witam!
Mam dwa pytanka odnosnie radia SC-805 opisywanego gdzieniegdzie jako czesc systemu "Premium sound".
1. Jak to tak naprawde jest z tymi fabrycznymi 2dinowymi radiami Volvo? SC-805 jest jeszcze z serii 40 fazy I i jak sie ono ma do innych fabrycznych radioodtwarzaczy Volvo (np tych z fazy II) - tzn jest to najwyzszy model ktory da sie wsadzic do serii 40 w oryginalne miejsce w desce?
2. Jak wyglada sprawa podpiecia wzmacniacza/y pod owe radio? Sa na jego "pleckach" wyjscia "czinczowe" czy potrzebne sa roznego rodzaju przejsciowki?
Pozdrawiam
Temat: Soczewki
wiesz nie jest to wypinanie się z zasady. raczej doświadczenia i przeżycia klubowiczów. przeważnie w sprawie części jedni pomagają drugim, ja mam znajomego co prowadzi zakład naprawczy, więc też ma zniżki, klub v40 ma intercars i jakoś to się ciągnie.
jeśli tak zachwalasz Aso zapraszam do Warszawy, poświęcę dzień i zrobimy rundę po serwisach, zobaczysz jakie jest prawdziwe podejście. Jeśli nie jeździsz volvo za 100 tyś nie należysz do tak jak ty to określiłeś segmentu "premium" tu realia są trochę inne, v-ka jest jak vectra, pasat czy laguna, nikt nie patrzy że to volvo. ja nie korzystam i nie zamierzam.
dobra rozgadałem się :( a to temat soczewek. ciekaw art. znalazłem, polecam do postudiowania )
http://swiatla.arbiter.pl/galeria/ksenon.halogen
pzr
Temat: Gdzie serwisować we Wrocławiu?
Vol-Czacza. Części, naprawy
0 71 372 88 28
51-681 Wrocław, Monte Cassino 16b
godziny otwarcia:
poniedziałek - piątek: 8-17
sobota: 9-14
Serwis Saaba ale robia tez volvo części + naprawy
Saab Premium. Sp. z o.o. Autoryzowany dealer
0 71 372 17 39
50-203 Wrocław, Dmowskiego 7
pow.m. Wrocław, woj.dolnośląskie
premium.biuro@saab.pl
- godziny otwarcia:
poniedziałek - piątek: 8:30-18
sobota: 9-14
Jest jeszcze sklep z częściami nowymi i używanymi
Przystępne ceny
ul.Prądzyńskiego na samym początku skręcając od ul.Traugutta
Temat: Alfa 159 - jak dla mnie to bomba !
Zgadza się Alfa 156 wyróżniała się w tamtym okresie nawet została
samochodem
roku. 159 nie wróże takiej kariery inne koncerny też już mają takie ładne
samochody. Jednak i tak Beemkę bym raczej wybrał.
Hmm - wtedy byla zwykla srednia klasa i nie konkurowala z BMW 3, Jagiem
X-Type, Volvo s60 itd. Konkurowaly z nia Laguny Mondea i inne Avensisy. IMHO
czytajac opisy 159 to mamy juz klase srednia premium i przy tej Alfie taki
Avensis czy inna Mazda 6 nie ma czym sie popisac.
Oczywiscie pelne zdanie o 159 wyrobie sobie jak ja zobacze na zywo. Pod
wzgledem urody postawilbym obok tej Alfy - Jaguara X-Type, Saaba 9-3 pozniej
Volvo S60, A4, BMW 3, Passata. Francuska klasa srednia narazie sie
zestarzala - zobaczymy co pokaze nowa Laguna.
Wojtek
Temat: Najlepsze auta używane
Ford Focus został niekwestionowanym liderem zarówno na rynku samochodów używanych jak i nowych. Zdobył również pierwsze miejsce w rankingu na najlepsze auto używane.
Ford Focus okazał się najchętniej kupowanym modelem na rynku nowych samochodów w Wielkiej Brytanii. Zdobył również pierwsze miejsce w rankingu na najlepsze auto używane. Konkurs został zorganizowany już po raz dziesiąty przez magazyn branżowy Auto Express oraz firmę analityczną EurotaxGlass's.
Pełna lista zwycięzców:
- KLASA MINI: Fiat Panda
- MAŁE: Honda Jazz
- KOMPAKTOWE RODZINNE: Ford Focus
- RODZINNE: Ford Mondeo
- KOMPAKTOWE PREMIUM: BMW 3
- KLASA PREMIUM: BMW 5
- LUKSUSOWE: Jaguar XJ
- KOMBI: Honda Accord Tourer
- MINI-VANY: Vauxhall Zafira (pierwsza generacja)
- VANY: Kia Sedona/Carnival (pierwsza generacja)
- REKREACYJNE AUTA 4x4: Nissan X-Trail
- TERENOWE: Volvo XC90
- COUPE: Nissan 350Z
- ROADSTER: Mazda MX-5 (druga generacja)
- KABRIOLETY: Audi A4 kabriolet
- USPORTOWIONE KOMPAKTY: Volkswagen Golf GTI
- SPORTOWE: Porsche 911
- UŻYWANY SAMOCHÓD ROKU (nagroda główna): Ford Focus
Temat: Test nowego Mondeo TDCI
Proszę o opinie starych krytykantów PMS bo to jeden z pierwszych naszych
autorskich testów autek
"Mondeo od lat był postrzegany jako solidny" - w kraju gdzie nie kupuje
się samochodów na F oraz "Ford g**** wort a Fiat jego brat"? ;-]
Piszecie że mondeo to klasa "Premium", ja tam żadnym znawcą nie jestem
ale dotychczas "Premium" kojarzyło mi się z Audi, BMW, Volvo etc. Mondeo
to raczej popularne auto segmentu D do porównania z Passatem, Laguną itp.
Ogólnie brzmi to jak raport z salonowej jazdy próbnej a nie test,
brakuje np. porównań do innych aut.
Temat: Cargo 69
No firma w zasadzie znana, co do warunków pracy to chyba troche kiepsko płacą, tabor skałada się z samych tandemów (tylko jeden ciągnik + naczepa). Mają Mercedesy Actrosy i teraz nowe nabytki Volvo FH jednak podobno bardzo ubogie wersje wyposażeniowe, więc MPII wypadają lepiej. Wiem, że mają jadnego rodzynka czyli Renault Premium oczywiście tandem (02' albo 03') Kiedyś mieli jeszcze Dafy XF-y ale teraz właśnie wymieniają tabor i zamiast nich kupują te FH
No i bonusik:-)
(C) lkw-infos.pl
Temat: A co to za potwór?
| Ogólnie wszystkie one sÂą podobne, kształt pokryw zaworów sugelowałby
| Volwiszona, ale nie będę się upierał :)
| Na pewno nie scania, premium/magnum, daf, actros i iveco....
| Może kamaz... ;)
Na pewno nie Volvo.
jakbym widzial od góry to powiedzialbym n 100% czy kamaz czy nie ;)
W koncu nie raz sie na nim stało .. a od przodu to jakos kabina zawsze
zasłaniała ;)
Temat: Trasy by Quba!
bo nie każdy może je tam mieć prawda ?
Tak się składa, że to akurat jedyne auto z oryginalnymi światłami dalekosiężnymi szwedzkiego producenta. W ostatnim czasie okrągłe talerze dostały dwa Man-y z krajówki, jednak to już było koniecznością by wypełnić przestrzeń od niskiej kabiny TGA do wysokiej ściany chłodni.
Niedawno Volvo to "poszło w krzaki", a my jeździmy FH 440 E5, a to z czego się cieszę to to, że ponownie- jedynym w firmie Firma przerwała ciąg zakupów Renault Premium 450 i wyjątkowo, zakupiła jeden egzemplarz FH w XL-u. Miejmy nadzieję, że i to będzie nam dobrze służyło..Pozdrawiam
Temat: EURO TRUCK SIMULATOR- PACZKA FIRMOWA
SCANIA R <-- Tak
VOLVO FH 12 <-- Które?
RENAULT PREMIUM II <-- rozumiem że by SheryO
MERCEDES ACTROS 1844L <--- by Drivter
MAN F2000 <-- Ciekawe który jest łądny F2000 do ETS, i po co taki staroć
MAN TGA XXL D20 <--- Też po uj
Miała być Scania R, Scania tandem, MB by Drivter i XF105 :]
Temat: Muza
Sennheiser OK, mogą być, ale AKG są świetne Shure podobnie, Beyerdynamic też niezłe, ale: Westone, Ultiamte Ears, Etymotic, Koss, Ultrasone, Denon to też wypasy. Ceny niektórych modeli jak za używany samochód. AKG kiedyś zrobiło hi-end'owe słuchawki na lampach za ok 40.000PLN. I mowa tylko o sprzęcie seryjnym, pomijam robione na zamówienie pod konkretne ucho.
Generalnie nie ma najlepszej firmy, tak jak z samochodami klasy premium. Mercedes, Volvo, Lexus - który jest lepszy?
Temat: A co to za potwór?
| Ogólnie wszystkie one są podobne, kształt pokryw zaworów sugelowałby
| Volwiszona, ale nie będę się upierał :)
| Na pewno nie scania, premium/magnum, daf, actros i iveco....
| Może kamaz... ;)
| Na pewno nie Volvo.
jakbym widzial od góry to powiedzialbym n 100% czy kamaz czy nie ;)
W koncu nie raz sie na nim stało .. a od przodu to jakos kabina zawsze
zasłaniała ;)
Jeszcze miska mogłaby naprowadzić, ale już tracę wszelką pewno ć...
Temat: A co to za potwór?
| http://img258.imageshack.us/my.php?image=mmmqg4.jpg
| Jakieś gigantyczne V8. Czyżby od ciągnika lub czegos w tym stylu?
| pozdrawiam
| Volvo FH12 430
a nie poprostu Kamaz ?
Ogólnie wszystkie one są podobne, kształt pokryw zaworów sugelowałby
Volwiszona, ale nie będę się upierał :)
Na pewno nie scania, premium/magnum, daf, actros i iveco....
Może kamaz... ;)
Temat: TG-X, TG-S
A mówiłem, żeby projektant do pracy przychodził bez nerwów !! Skutki s? tragiczne i takim przykładem jest ten MAN ! Kompletnie nie rozumiem co im nie pasuje w dotychczasowym Manie ? Nudzi im się ? >:( hmmm...
Nie nudzi im się tylko TGA jest już pare lat na rynku i czas na zmiany. IVECO odnawia swoj? game trucków, Renault wypu?ciło Premium w miare niedawno, Volvo wypu?ciło Fh16stke itd...Czas na MANa
Temat: Sterowanie radiem przy kierownicy
nowa kierownica z s60 pasuje do s40 po lifcie i ma guziki ale niewiadomo co z radiem.... bez sensu, tu volvo robi bład i wykazuje brak profesjonalizmu, auta segmentu premium a "gorsze" mniejsze modele są strasznie ubogie. Zyskuje na tym mercedes, bmw, audi, w zasadzie całą konkurencja. A auta jeszcze tak drogie, za co tu płącić....
Temat: GTI vs GTC vs ST vs CTR vs T5
Trochę dziwne to porównanie. Owszem wszystkie są w tej samej klasie, ale Volvo C30 powinno konkurować z Audi S3... Mogłoby też z bmw 1 i mercem A, ale skoro to jest test usportowionych wersji to z góry już bmw i mercedes odpada, bo takich nie mają ( jeszcze )
Bo akurat te samochody, które wymieniłem są w klasie premium..
Temat: Alfa Romeo 149
Panowie, co by nie powiedzieć o obecnej kondycji marki AR to jest ona słaba. Brak ciekawych modeli, brak perspektyw na takie. Obecna gama jest jak zwykle jakościowo sporo slabsza od czołowki niemieckiej i japońskiej bo mimo aspiracji do segmentu premium do AR zarówno Audi, BMW, Mercedesowi jak i Lexusowi i Volvo nie dorasta do pięt pod względem jakościowym, wyposażeniowym i silnikowym a cenowo niestety jest na bardzo zbliżonym poziomie. W zasadzie nawet w odwiecznej konkurencji "design" która była koronna dla włochów tez nie jest zbyt dobrze. Niby 159/Brera wyglądają nieźle, ale nowe A4 czy nowe C-klasse oraz IS wyglądają wcale nie gorzej. Krótko mowiąc AR zafundowała nam kompletnie nijaką gamę samochodów, którą probuje nam jako klientom wcisnąć za kompletnie nie adekwatną kasę. Sam osobiscie bardzo rozczarowany jakością flagowego modelu AR coraz mocniej myslę o nowym samochodzie w kontekście A4 Avant czy 3-serie Touring, zatem moj romans z piękną wloszką zakończe na utrzymywaniu klasycznego Spidera.
Odnosząc się do Waszej polemiki na temat coupe AR/Audi to musze przyznac, że GT, która wywodzi sie wprost z 147 obecnej na rynku od 2001 trudno nazwac za samochod specjalnie nowoczesny a na jego niekorzyść wpływa dodatkowo to, ze w Europie gama silnikow została zawężona do max 170KM więc IMO porażka na calej linii.
Pokłony należą się Audi za model A5, naprawdę piękne i wyważone coupe z wspaniałą gamą silników od ~160KM a kończąc na grubo ponad 300 w wersji S5
Temat: Fotogaleria by Crouch [aktaul 29.06.2007]
Dokładnie kolego zgodzę się, że mógł mieć takie odczucie ponieważ również miałem kontakt z osobą, która przesiadła się z FH12 380 (94') na nowe Renault Premium 420dCi w 2002 roku i ten kierowca mówił dokładnie to samo, że np. z takim samym tonarzowo ładunkiem Volvo radziło sobie o wiele lepiej niż ta Renia - przecież one mają tak naprawdę 412KM
Temat: dlaczego kupilibyście albo nie alfe 159?
Mondeo ST220 jest na poziomie cenowym 159 2,2JTS Progression. Co za yntelygent ustala ceny Alfy na takim poziomie??? Jest tu ktoś, kto wybrałby w tym momencie 159 zamiast Mondeo???
Może i ktoś jest, ale czy to czegoś dowodzi w aspekcie ogólnym
Nic nie dowodzi. Po prostu od czasu do czasu wsadzam kij w mrowisko, jak ktoś pisze o Alfie w stylu "och i ach", nie zauważając, że konkurencja ma podobne auta.
Ludzie no przecierz dlatego jest stworzona klasa aut premium - droższa i nie dla wszystkich, czyli BMW, Audi, Alfa, Saab, Volvo i nawet Honda ostatnio do niej próbuje się dostać ale nie Ford na miłość boską czy jakiś Opel albo VW, Renault, Peugeot... bo to auta choć również z segmentu D i również z dobrymi silnikami przeznaczone są zupełnie dla innych klientów. Jeżeli ktoś nie rozumie na czym polega marketing to bardzo mi przykro
Temat: Problem z S40
ps. Gdzie we Wrocławiu mogę wymienić rozrząd poza ASO i jakie są koszty?
w Vol-Czacza na Monte-Casino i Premium przy salonie Saab'a na Dmowskiego.
koszty w zależności od modelu
polecam Vol-Czacza - najlepszy serwis Volvo w Polsce Zachodniej. Nawet chłopaki z Rzeszowa i Poznania do nich specjalnie jeżdżą. Tylko przygotuj się na to, że jak powiesz im Diesel to będą psioczyli, gderali i narzekali jakie to wielkie G.
Temat: S90 ze Zduńskiej Woli & 960 Krakowa
Co wy na to
Nie za póżno
My na to .... już za późno. o 23:11, kiedy pisałeś swego post'a przejeżdżaliśmy zakupioną "śliwką" (do południa 6 maja - "krakowską" potem już NASZĄ). Dziękujemy za chęci i znalezienie kolejnego egzemplarza, w środku jest taki jak trzeba. Co więcej ma sprzęt nagłaśniający premium (dzisiaj dowiedziałem się, że produkowała go audiofilska firma Nakamitshi [chyba dobrze zapisałem] i sam odbiornik był wart grube pieniądze). Uprzedzę fakty - dziś podłączyłem do swojej "śliwki" taki sprzęt - i jakoś lepiej zagrało
Stało się VF, drogą kupna przysporzyliśmy ładny (chyba) samochód:
VOLVO 960 1996 r. 3,0 24V "śliwka" (lubelska)
Temat: Nowe Renault Magnum - Informacje
To niewatpliwie jedna z wielu zalet tego pojazdu ... Warto takze wspomniec o drzwiach otwierajacych sie pod kątek 90 stopni co bardzo ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pojazdu ... A odnosnie tyh silników to zgodze sie z Toba ze Renault miło nie zbyt dobre silniki, ale juz nowa flota tych pojazdó a mówie tu na przykład o Renault Premium II czy nowej generacji Magnum ma juz silniki robione przez koncer Volvo co jest owocem współpracy tych dwóch marek samochodów ciezarowych ...
To bedzie na tyle ode mnie ... Czekam na twoja odpowiedz ... Pozdrawiam ... 
Temat: Nordic Trophy 2008
Jest też i polski akcent w miejscu na podium . Alicja Druzgała zajęła 3. miejsce w kategori specialbil czli pojazdy specjalistyczne. Jej Renault Premium (laweta) była jedyną Renówką na zlocie, na lekko ponad 170 pojazdów były chyba 4 Dafy - w tym dwa z Polski (Repiński i Sachs Trans), dwa albo i nawet jeden Actros, dwa Many, a reszta to Volvo i Scanie. Na samym zlocie panowała niesamowita atmosfera, bardzo fajnie piło się ze szwedami . Jak dojdę do siebie napiszę coś więcej i pokażę jakieś zdjęcia - a jest co oglądać.
Temat: Jakie świece do 2.0T benzyna
Witam. Świeczki jakie powinieneś załorzyć do tego motoru to oryginały Volvo lub świece NGK LASER PLATINIUM Premium o numerze katalogowym PFR6G. Ja mam u siebie świece NGK w takim właśnie motorze i w dodatku zagazowanym i sprawdzają się super. Świece BOSCHA wytrzymały u mnie około tysiąca kilometrów i padły tzn.na gazie maja problemy a na benzynie idzie na tych świeczkach bezproblemowo. Za NGK zapłaciłem w Łodzi po wszystkich dostępnych upustach 160 zł a za BOSCHE zapłaciłem 200zł . Jeżeli nie masz instalacji gazowej oraz nie planujesz takowej inwestycji świece BOSCHA (nr. katalogowy FR7DPP+)wytrzymają tyle co oryginały. Ja na Twoim miejscu wybrałbym NGK ale to tylko moja sugestia a więc wybór należy do Ciebie.
Temat: Lancer Sportback
Ok ja rozumiem o co chodzi sla...
Wolalby zeby jego ukochane Mitsu konkurowalo w klasie premium, a nie wsrod najtanszych kompaktow...
PS. S40 moze i od 69400zl ale za prawie lysy model... a skonfigurowanie go wyzej jest tak obostrzone (tzn. aby zamowic jakis pakiet wyposazenia to nie mozesz np brac nie metalizowanego laieru itp.) ze cena blyskawicznie rosnie do 80-90k
i wg mnie i dla Audi i dla Volvo wlasnie cena 80k jest wyjsciowa... choc ten promocyjny kasek audi fajny...
Temat: Fotogaleria by Maniek
Kolejne bardzo ładne zdjęcia. Najbardziej spodobał mi się Daf XF95 z beczką, Premium Route z Chomar i niebieskie Volvo FH z chłodnią. Ładnie się także prezentuje żółta R-ka Highline. Muszę przyznać, że pierwszy raz widzę pojazdy Rico z wywrotkami. Ogólnie fotki są ok, czekam na następne. ;-)
Temat: Euro Truck Mod
Witam
widząc jaki klopoty mace z truck storage i porzadnymi truckami postanowilem zmontowac wam mod, z najlepszych truckow zastepujacy wszystkie amerykance, jak narzie brakuje mi 4 ciezarowek ale juz sciagam.
wszystkie defy przepisuje aby zastepowaly dane modele amerykanow, do tego dochodzi takze mod na silniki i skrzynie oraz oslabienie przyspieszenia.
do skonczenia moda potrzebuje troche informacji na temat silnikow, i licze na to ze mi wyszperacie odpowiednie info.
wiec potrzebuje informacji o silnikach iveco stralis i eurostar, volvo fh12, stare i nowe, renault premium 1 i magnum integral, no i to by bylo na tyle
Temat: ZAKUPY
Tak dzisiaj przeglądałem nasz tabor i wkurza mnie kilka aut i naczep mianowicie:
*proponuję wywalić stopniowo ciągniki:
daf-y 95 (obydwa)
volva (fh12 old, fh12)
*naczepy:
Krone Profiliner
Krone Megaliner
a wyrzucone trucki zastąpić:
new renault premium
MAN TGA 5star
Scania r580 topline
naczepy:
Shcmitz Burtofiranka (ta niebieska co jest na trucklive)
Koegel burtofiranka
nie wiem jak wy ale mnie te zestawy wkuriają...w ogole nie są zgrane. naczepy bez paleciar są okropne i tak w ogole mogłyby być lepsze zestawy
Co o tym sądzicie?
Temat: Euro Truck Mod
SPIS TRUCKÓW Z ETM:
Daf:
- Daf X - Force 105
- Daf XF95 4x2
- Daf XF95 ATI
- Daf XF95 SC
- Daf XF
- Daf XF105
Iveco:
- TurboStar
- EuroStar
- Stralis AS
Man:
- F2000 (z globem)
- F2000 (bez globu)
- TGA XXL D20
- F2000 Evo
- TGA XLX
Mercedes - Benz:
- Actros 1844 MP2 Lowliner
- Actros Cruiser Concept
- Actros 1843 L
- Actros Megaspace
- Actros 1844 L MPII
Renault:
- Premium I
- Magnum Integral
- AE Magnum
Scania:
- R580
- P420
- R420 6x2
- 142E
- 124L R470
- Highline
- R620
Volvo:
- FM12
- FH16 Swedish Power
- FH12 Globtrotter XL
- F12
To wszystko. Dziękuję
Temat: Kolekcja Mihu"
Na wstępie dzięki za miłe komentarze
Wczoraj do mojej kolekcji dołączyły dwa nowe zestawy, tym razem wyroby albedo.
5.Volvo FH id. ??? (może ktoś zna ?) ALBEDO
6.Renault Premium id. ??? (może ktoś zna ?) ALBEDO SPRZEDANE
Niebawem kolejne modele
Pozdro
Temat: Lancer Sportback
Porównajcie A3, C30 ,samochody w tej samej klasie. Można zrobić elegancko i ze smakiem, a cenowo niewiele odbiegają.
Pudło, pudło i jeszcze raz pudło. Porównaj sobie Lancera z golfem, leonem, focusem czy tez mazda 3. Golfa VI w środku nie macałem, nowej mazdy tez ale cała resztę tak i Lancer od Golfa V, Leona, Focusa i mazdy 3 nie odbiega jakością a od niektórych jest zdecydowanie lepszy np. leon i focus masakra. Volvo i audi to jednak klasa wyżej tzw. premium.
Temat: DW Drums u Wojtka
Ludzie, bez przesady Genialne bębny - odpowiednio drogie. I tyle
Tak genialne. Genialne nie bardziej od Tamy Starclassic, Pearl'a Masters Premium, czy Yamahy Maple tyle czemu tyle droższe? W tamtych bębnach dostajemy przynajmniej odlewane obręcze, śruby ze stali nierdzewnej, nowoczesne lugi i parę innych rzeczy, których DW nie ma. Różnice w brzmieniu są tylko i wyłącznie kwestią gustu i tego kto na tym akurat gra. Mam zapłacić za prestiż posiadania logo z napisem ,, made in USA"?
Miałem okazję pograć na tańszej siostrze czyli najwyższej serii PDP Pacific i wiecie co?- brzmi równie dobrze co prestiżowe DW tyle , ze kosztuje połowę tej sumy.
I na koniec - mam kogoś z bliskiej rodziny za wielką kałużą - pracuje u Polaka i jeździ wielkim truckiem marki ... Volvo, a teraz kupił sobie na raty używane Porsche 911 z 2004r. chociaż mógł mieć każdy amerykański samochód. On szybko sie nauczył, że amerykańska jakość to w dużej mierze mit i skuteczna patriotyczna propaganda amerykańskiego rządu.
Temat: Gwiezdne Magnum - Informacje
Mi takze sie podoba. Nie mam jej nic do zarzucenia. Oby tylko wnętrze nie było tak kosmiczne jak w na przyklad Renault Premium. W sumie nie jesto on brzydkie ale bez przesady, jak dla mnie nieco za nowoczesne. A nawiasem mówiac jesli chodzi o wnetrza to dla mnie bez kunkurencyjne w tej metri sa samochody Volvo oraz Scani ... A wracajc do tematu to w najblizszym czasie postaram sie skołowac kilka zdjec tego pojazdu. To bedzie na tyle ode mnie ... Czekam na wasze odpowiedzi Panowie .. Odezwe sie niebawem. Pozdrawiam ...
Temat: Nowe Renault Magnum - Informacje
Hm .... Cóz moge o niej powiedziec ... Nie wiem co dzieje, ale z pewnoscią dzieje sie cos niedobrego, nie tylko z Renault ale tez z innymi ciężarówkami ... Co to za moda, zeby robic nowy model jakiejs ciężarówki, który praktycznie w ogóle nie rózni sie od swojego poprzednika ... Tak jest przecierz ze Scanią, Renault, Daf - em i jak narazie z Volvo ... Tak, tak wiem, ze jest taniej i wogóle no ale bez przesady .... Ogólnie nowe Renault Premim jest całkiem fajne, ale prawde mówiąc nie spodziewałem sie ze będzie nowa generacja tego pojazdu ... Prawde mówiąc myślałem, ze Renault Premium pojezi jeszcze troche po naszych drogach a po jakims czasie, moze pięc lat zastapi go Renault Radiance, które z tego co wiem ma byc następcą Premiumki ... Takie jest moje zdanie ...
Pozdrawiam ... Temat: Willi Betz - Nikos`
Już myślałem, że nas niczym nie zaskoczysz, a tu proszę... Mam wrażenie, że chowasz jeszcze jakiegoś asa w rękawie. Czy to jest model Herpy, czy AWM? Piękna kolekcja. Pozdrawiam
Spokojnie kolego mam ich jeszcze trochę
Większość modeli produkuje Herpa ale były tez produkowane przez AWM i Albedo. Premium na poprzedniej stronie to wyrób Albedo, a AWM to 2 Volva F12 i Many F2000.
Temat: Albedo
Z tymi pochwałami dla Albedo to ja byłbym ostrożniejszy.
Gdy zaczynali, korzystali z form Herpy (stąd wiele naczep czy przyczep z dawnych czasów jest identycznych między nimi). Co więcej Herpa zaprojektowała Scanię 111 i Volvo F88/89, które sprzedawane były tylko pod szyldem Albedo (mam na myśli pudełka, bo na podwoziu jest znaczek Herpy). Nie zobaczycie tych dwóch trucków w archiwum Herpy - ani jednego - mimo, że tam są pokazane praktycznie wszystkie miniatury wykonane przez tego producenta.
Dla odmiany Herpa u siebie wykorzystała kilka razy naczepę podkontenerową 30 stóp stworzoną przez Albedo.
W pewnym momencie Albedo się usamodzielniło. Wtedy też zaczęło samo projektować modele ciężarówek i zabudów. Powstały - że wymienię najważniejsze - Renault Premium i rozsuwana naczepa niskopodłogowa Noteboom.
Rzeczywistość rynkowa spowodowała, że firma padła. Tak jak zauważył Rafał, kto wie, może w pewnym momencie chcieli za dobrze? Chociaż ja nie lubię ich gumowych kółek. Niby mają lepiej odzwierciedlać rzeczywistość, ale źle się układają na felgach. A w końcu modele są plastikowe, nie z metalu jak te 1:1, a jakoś nam nie przeszkadza.
Nie wiemy jeszcze jednej rzeczy. Jak po rozstaniu z Herpą wyglądała sprawa rozliczania się z używania ich form. Z jednej strony Albedo na pewno nie chciałoby zrezygnować z tej możliwości, bo część oferty opierała się na wzornictwie Herpy, z drugiej - może opłaty były wysokie? Gdybam.
Pewnie, że szkoda, iż firma padła, bo im więcej producentów, tym większa oferta.
Temat: Kilka moich modeli - Zeusbak
Znowu mi się zdarzyło przegapić model do prezentacji serii...
Wcale mnie to nie dziwi, choć z drugiej strony jak na kogoś kto ma w ziemskim wcieleniu 99lat i tak nieźle się trzymasz. Brak pampersów i rurki w nosie jest sam w sobie sukcesem
Z zaprezentowanych (jak zwykle fajnych i bardzo fajnych) modeli, najbardziej mnie zaskoczył Premium, a właściwie jego żołty kontener który ma namalowane napisy na drzwiach, co przecież w Albedo nie jest wcale takie oczywiste. Zresztą na drugiej Premiumce-tej granatowej kontener jest już łysy, co daje stosowny kontrast. Wyrużniającym się modelem jest też MB SK z osią wleczoną, oraz Volvo f12 z krótką naczepą 20ft. Szkoda tylko że kontnery mają bardzo ubogo opisane. Podsumowując, miło było zobaczyć flotylle w tych barwach.
Temat: o ja .... ale zimno
He he he...
U mnie w prac:
megane diesel (auto z południa europy- bardzo zacny producent z sukcesami w F1 i super 1600, najbezpieczniejsze auta - bo nie jeżdzą) - został na weekend pod firma, o 17stej w piatejk po 8 h postoju już nie dała się odpalić. Stoi teraz w naszym garażu w firmie obłożona piecykami i z prostownikiem pod paszczą.
fiat panda (samochód roku 2005 !) - to samo - kilka h pod firmą- i kabelki musiały iśc w ruch
seat ibiza (hiszpańska precyzja - niemiecki temperament) - padł
volvo s60 d5 (marka premium wykupiona przez forda- a ford gówno wort i popsuje wszystko) - wieczne problemy....
Mam najstarsze (i najszybsze )auto wsród pracowników - odpaliło bez problemu, jak co dzień, czy to w nieogrzewanym garażu czy to po wielu godzinach na mrozie. Ot, niemiecki nudny samochód dla bandytów..
Temat: Kilka moich modeli - Zeusbak
Witam Tomku zacznę po kolei od starszych pokazów Twojej pięknej kolekcji.
Zacznę od Man-a F8 w barwach WANDT-a,był to model który bardzo chciałem kupić ale jak się pokazał to rozszedł się jak tzw. ciepłe bułki i ja już się nie załapałem na tak piękny okaz.
Z następnej odsłony zobaczyłem Scanie 113 firmy BAUMANN, killer to mało powiedziane i chyba nie ma tak pięknego modelu (Herpy) do którego można byłoby go porównać.Scania 113 w niskiej kabinie z HDS-em i z kontenerami firmowymi są super wykonane.
No i teraz strzeliłeś w słaby mój punkt kontenery.W tych kolorach firm jak: P&O i FERRYMASTERS masz małą historię aut Mercedes Benz NG, Mercedes Benz SK, Iveco, Volvo,Renault Magnum i Renault Premium to jest to.
Ponadto gratuluje ładnego zakupu Daf-a XF95 z kontenerem 45 stopowym.Pozdrawiam i życzę rozwoju dalszych rodzynków w Twojej kolekcji.
Temat: Servisowanie/części do Volvo
Witam! Czy nadal czĂŞÂści do Volvo sÂą pioruĂąsko drogie? Czy sÂą na runku
jakieÂś
zamienniki?
zamiennikow jest sporo a ceny oryginalow poza aso wcale nie odbiegaja od
odpowiednikow
u innych marek tej klasy
MoÂże ktoÂś wie ile kosztuje wymiana paska rozrzÂądu, tarcze -
takie popularne sprawy..
pasek + napinacz + rolka do 2.5 20v 640zl - pasek gates, rolki skf.
ile robocizna to nie wiem, wymieniam sam.
tarcze do v40 na przod cos ok 300zl, klocki ferodo premium przod+tyl
240zl...
generalnie te wysokie ceny to mit z zamierzchlych czasow, ale to dobrze,
przynajmniej nie jest to mocno popularne auto.
pozdrawiam Blyskacz
Temat: Wirtualna Firma "OMEGA Pilzno"
Wirtualna Firma Transportowa "OMEGA Pilzno" jest firmą kontynuacyjną firmy "DRAGON Transport"
Obecnie Firma Specjalizuje się w Transporcie Chłodniczym oraz Plandekowym.
Firma Posiada na dzień 26 Grudnia 18 Ciągników Siodłowych, w tym:
- 7 Ciągników SCANIA 124L
- 6 Ciągników Renault Premium 1
- 4 Ciagniki VOLVO FH 12
- 1 Ciągnik SCANIA 124L Tuning,
A także 16 Naczep, w tym:
- 7 Naczep Krone Coolliner
- 6 Naczep Schwarzmüller
- 1 Naczepa Schmitz Ferroplast.
- 1 Naczepa Schwarzmüller V2
- 1 Naczepa Schmitz Kontener
Oraz 1 Zestaw, w tym:
- 1 Zestaw MAN TGA XXL Tandem + Sommer
Firma obecnie prowadzi usługi w Polsce (Mapa Polski 0.7 by Abyzrozumieć).
Baza Firmy powstanie na mapie 0.8 w Pilźnie.
Przy Rejestracji na Pracownika Firmy w Polu "Użytkownik" lub "Nick" proszę wpisać prawdziwe Imię i Nazwisko
Składając CV w naszej Firmie Pamiętaj!
- Wypełnić Imie i Nazwisko
- Zobaczyć czy w Taborze Firmy jest Wolna Rejestracja danej naczepy oraz danego Ciągnika bądź zestawu
Kliknij na Banner z napisem "PRACA", by wejść na forum, i sprawdzić dokładniej
Temat: Stan Taboru
Na dzień 13.07.2009 Posiadamy:
- 11 Ciągników w tym:
a: 1 Ciągnik MAN F2000 White
* 0 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 1 Wolnych
a: 1 Ciągnik MAN F2000 Red
* 0 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 1 Wolnych
b: 3 Ciągników Scania 124L
* 2 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 1 Wolnych
c: 2 Ciągniki Renault Premium I
* 0 Zajętych
* 1 Zarezerwowanych
* 1 Wolnych
d: 2 Ciągniki VOLVO FH12 Red
* 0 Zajętych
* 1 Zarezerwowanych
* 1 Wolnych
e: 1 Ciągnik VOLVO FH12 White
* 1 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 0 Wolnych
f: 1 Ciągnik Renault Premium II
* 1 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 0 Wolnych
- 21 Naczep w tym:
a: 6 Naczep Krone Coolliner
* 2 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 4 Wolnych
b: 9 Naczep Schwarzüller
* 0 Zajętych
* 2 Zarezerwowanych
* 7 Wolnych
c: 1 Naczepa Schmitz Ferroplast
* 0 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 1 Wolnych
d: 4 Naczepy Krone SDP 27
* 1 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 3 Wolnych
e: 1 Naczepa Schmitz Kontener 40FT
* 1 Zajętych
* 0 Zarezerwowanych
* 0 Wolnych
Temat: Transport chłodniczy/ Frigo
Renault Premium and Volvo FH [PL]
Volvo FH - PAWTRANS
Temat: Fotogaleria Betis`a
betis ty naprawde focisz
ladne to VOLVO i te premium tez ale ogólnie nie lubie premium. 
.ja wole te starsze RENAULT np: MAJOR.Temat: RENAULT MAGNUM...
Kabinka jest na poduchach i przy wypadku albo przy nieszczęśliwym hamowaniu może zlecieć z podwozia. Środek ładny. Mają silniki te same co premium, czyli z volva.
Temat: Volvo VM
mnie się to volvo podoba i widze że ma on kabine i lusterka z premium
No niestety po poł?czeniu RVI i Volvo już tak zaczęli robić :- Kabina od Premium Distribution, to samo robi? w Magnum, ale to z podzespołami, których nie widać ;D
Temat: Fotogaleria Lenin`a
Jak to zawsze bywa w Twojej galerii fotki są ładne a zestawy na nich uwiecznione są ciekawe. Spodobały mi się: Volvo pod hakowcem, zestaw z Pekaesu, Volva pod cysternami, i Renault Premium pod silosem, którego widzę zawsze, gdy jestem na DK1
Temat: Najlepsze auta używane
ja bym zamienił opla astre 2 z golfem
i klasa kompaktowa premium: wydaje mi się że do klasy premium renault nie należy tylko takie auta jak: Volvo, Merc, BMW, Audi, Leksus, Infiniti, Acura
także zmieniłbym też lagunę na rzecz BMW E36
Temat: Volvo VM
Tak samo nowe Premiumki maj? silnik z skrzyni? biegów od volva. I to chyba wyszło renówce na dobre, bo z tego co wiem to stare premium górki niewidziało a już puchło.
Temat: Volvo VM
mnie się to volvo podoba i widze że ma on kabine i lusterka z premium
Temat: Nowe Renault Premium Route
Do brzydkich nie należy, ale powiedzcie ile jest Renault w Premium II? To samo Volvo tylko w innej skórze...
Temat: Volvo V50 czy Golf Variant
A Volvo to w ogóle inna bajka !! To segment premium !
Hehe... choć raz coś z sensem powiedziałeś. :)
Temat: Fotogaleria by MAN_TGX/Tobiasz512
Białe Premium z Mlekiem MIIOOODDZZIIIOOO
fajne tez żółte premium z naczepa z Atlasu
wpadło Mi w oko tez czerwone Volvo
Temat: Pierwsze zdjęcia Volvo XC60
klasa suvów "premium" jest coraz bogatsza. BMW x3 Freelander II niedługo dojedzie GL, model Audi no i to Volvo.Będzie w czym wybierać.
Temat: 530D VS A6 3.0 TDI QUATTRO
Nie wydaje mi się żeby Jaguar czy Volvo były "teoretycznie" z segmentu premium. To chyba właśnie VW chciałby się tam przebić co (jak udowadnia Phaeton z aspiracją zaistnienia w klasie lux) nie jest rzeczą łatwą.
Temat: 530D VS A6 3.0 TDI QUATTRO
Teoretycznie z niemieckiej "świętej trójcy" poza MB nie pozostaje nic innego. Gdyby się zagłębić to można jeszcze dorzucić do koszyczka Jaguara, 300C, Volvo, Saab'a, - to też jest segment premium.
Pozdrawiam
Temat: Propozycja polskiego modelu dla Herpa!
- Volvo FH/Renault Premium z naczepa walking floor Omega Pilzno
Tylko w Omedze Walking Floory są na megach.
Temat: Kpina w dzisiejszym AUTO -ŚWIECIE (25.08.08)
Nie mam nic przeciwko Hondzie, ale nie jest to marka premium na pewno... a co do Volvo - byłem na jeździe próbnej i wielkościowo z tyłu (ma 4 oddzielne fotele) i bagażnikowo to mini jedynka jest pojemniejsza - ale pewnie w mini lans większy mino wszystko
Temat: Fotogaleria by Crouch [aktaul 29.06.2007]
Crouch ładne zdjęcia. Najbardziej wpadło mi w oko Volvo niebieskie i Renault Premium Route. I to by było na tyle. Czekamy na następne zdjęcia. Fajna fotogaleria.
Temat: Wszyscy posiadacze audi?
Na codzień prowadzę dział techniczny dużej firmy transportowej, krótko mówiąc rozpoznaje usterki, planuje i naprawiam autka przez telefon Specjalizacja: Volvo FH12 i Renault Premium.
Temat: GINAF
Oooo Kolega Iurisprudens ma racje jeszcze Renault Premium i SISU...
A kolego Cogut mi bardziej przypomina VOLVO F12...
Temat: Trans-Południe
No mnie też w TP sie najbardziej żółte FH podobaj? Natomiast co do wykańczania, to bardzo dużo złego słyszałem o firmie Cytropol & Francepol ;D Debilna nazwa, ?migaj? tandemami Premium Distribution i Magnumami. Znajd? się też Volvo.
Temat: GINAF
No Renault Premium i Sisu też jak bracia bliźniacy. No i Volvo F12 też trochę przypomina FTFa.
Temat: [S40] METALDAW ->> TD "98
spoko, brachu, wspomniałem tylko o tym, bo często pisze się o Volvo jako o klasie
premium, a auto jest nierewelacyjne, prędzej można je porównać z autami typu Golfa III - przynajmniej ta wersja którą ja jeździłem...
Temat: Zdjęcia by KaMiL
Zdjęcia są extra kolego. Widzę, że zrobiłeś zdjęcie Volvo z Omega Pilzno. Wszystkie samochody są ładne, ale najładniejszy Daf 95Xf oraz Renault Premium. Czekamy na następną porcję zdjęć.
Temat: Zlecenia (ZModeler)
Witam panowie ja jutro będę dawał tuptusiowi auta moje czyli (scania i volvo) a potem na pewno biorę się za premium 2 i merca do Ets także nikt nie jest zapomniany prze zemnie wszyscy którzy będą chcieli moje przerobione auta dostaną je na pewno. Pozdrawiam i życzę miłego wieczora.
Temat: Galeria pazdziocha
Najbardziej mi się spodobało Volvo FH12 z czterech ostatnich fotek. Jakość jest jaka jest, ale wiadomo, że aparat telefoniczny nie ma dużych możliwości. W oko wpadło mi jeszcze czerwone FH12 z chłodnią i Premium Route z MTD.
Temat: Fotogaleria Lenin`a
Lenin bardzo dobra robota, Scania z Intry, Daf z 3 fotki, Volva... Bardzo ładne fotki, ale Premium z Demotrans też jest ładny i często widywany
Temat: A co to za potwór?
Ogólnie wszystkie one sÂą podobne, kształt pokryw zaworów sugelowałby
Volwiszona, ale nie będę się upierał :)
Na pewno nie scania, premium/magnum, daf, actros i iveco....
Może kamaz... ;)
Na pewno nie Volvo.
Temat: X, czy Y ?
Tlen
Volvo FH12 czy Renault Premium
Temat: pmóżcie wybrać
mito za 70k @_@, widze że cenowo wylądowali w klasie premium, kupiłbym Volvo ale XC90
Temat: Piski w samochodowym CD...
Pojechałem ostatnio z samochodem do serwisu z pewną małą, acz upierdliwą
usterką gwarancyjną. Odtwarzacz CD wydziela z siebie pewne piski. Mają
bardzo wysoką częstotliwość (15 kHz, na pewno wyżej niż pisk odchylania
poziomego w TV). Przez pierwsze 6-7 sekund odtwarzania utworu nie ma pisku
(CD buforuje dane), a potem jest sekunda pisku, sekunda ciszy (tzn. muzyki
bez pisku) - podejrzewam, że pisk jest w momencie, gdy odtwarzacz doczytuje
sobie dane z CD.
Pisk jest dość cichy, ale gdy słucha się w ciszy spokojnej muzyki,
szczególnie takiej gdzie pojawiają się ciche przerwy, to staje się
wkurzający.
Nagrałem sobie na płytkę 10 minut ciszy - żeby muzyka nie zakłóciła tego
efektu i żebym mógł wykazać w serwisie, że jest problem. Pojechałem,
puszczam płytkę, daję głośność na maksa...
"Ale ja niczego nie słyszę" mówi pan przyjmujący auto do serwisu. "Nie
możemy tego naprawić skoro nie stwierdzamy żadnej usterki" powiedział
w sumie nawet logicznie. No i kupa. Nie słyszy.
Już chciałem poprosić panią z recepcji (kobiety mają chyba lepszy zakres
słyszenia), ale serwisant wpadł na pomysł, żebym swojej płytki posłuchał w
innych fabrycznie nowych autach. No i okazało się, że w innych też piszczy
:( Nie piszczało tylko w jednym, które miało audio z niższej półki - pewnie
w ogóle nie przenosiło takich częstotliwości (w moim jak sobie wysokie tony
ściszę do zera, to przestaje piszczeć, tylko dźwięk robi się drętwy).
No i zima. Wada konstrukcyjna. A audio miało być ponoć najlepsze z
montowanych seryjnie w samochodach dostępnych na masowym rynku (Volvo
Premium Sound). Ale ma fehler.
Jedyna rada to złącze USB za jedyne 2700 zł. O ile to faktycznie wina napędu
CD, bo w serwisie mi tego nie powiedzą, bo nie słyszą pisku.
I wyszedłem na francuskiego pieska. Wypasionego audio mu się zachciało.
I ma zwidy.
m
Temat: Przed GP Węgier"07
[
Bucza - takie opinie o Hondzie były jakieś 10 lat temu w niemieckiej prasie motoryzacyjnej - o dążeniu do segmentu premium i o tym, że Honda była wprost nazywana japońskim Mercedesem. Wtedy chodziło o jakość. Obecnie to pewnie bliżej segmentu premium jest Subaru niż Honda. Oczywiście Lexus i Acura oraz Infinity to specjalnie stworzone marki w segmencie premium. Jakoś nie bardzo trafiają w moje gusta. Ja tam wole swoje Volvo. Ale to już się totalny OT zrobił.
No ja Volvo nigdy nie miałem więc się nie wypowiadam, poza tym, że podobają mi się te auta ich image, daleki od "przesady" czy gangsterskiego (to już mówiąc najlepiej) obrazu BMW czy badylarskiego Mercedesa (ale to już chyba lata 80 .. ) Mam natomiast 3 Hondę, jeździłem chyba wszystkimi sprzedawanymi w Polsce, mam kumpla w salonie sprzedaży i jestem b. zadowolony Ale polecać nie będę, bo każdy szuka czegoś innego. Na pewno Legend to jest w pewnym sensie "segment premium", na pewno Accord ma świetny image (szczególnie najnowszy model) i opinie ... podobnie nowa CRV. Wiele osób wybiera je zamiast BMW czy Volvo np. Natomiast chyba nigdy Honda nie chciała być "premium" w czystym znaczeniu tego słowa i nie lansowała swoich produktów tak jak Volvo robi z S30 i S40 bazującym na Fordzie od A do Z praktycznie (chodzi mi też o lansowanie cenowe). Ale Volvo, Lexus, czy AR (choć zdaniem wielu to żadne premium, podobnie jak kiedyś Volvo z serią 3 i 4) bardzo mi się w większości podobają. Szczególnie nowe....
Jaja w biały dzień. Najpierw pozycja 10. po qualu mimo iż samochód był odbudowany, potem restart, potem dźwig. Może niech zmienią regulamin na FIA - Hamilton Regulation Sports.
100% racji. Zwyczajnie Anglia b. potrzebuje kogoś, kto zastąpi Hilla ... potrzebuje go McLaren, potrzebuje go Berni, potrzebuje FIA ... ogólnie F1 jest bardzo angielska
Temat: Nowe Volvo FL i FE - Informacje
NOWE VOLVO FL i FE - INFORMACJE
Juz od dłuzszego czasu Volvo Trucks znakomicie radzi sobie w segmencie ciezkich pojazdów jednak teraz przyszedł czas na pojazdy o dopuszczalenej masie całkowitej nie przekraczajacej 18 Ton ... Otóz niedawno koncern ten zaprezentował dwa nowe modele ze swojej gamy ... Volvo FL ktore teraz wyglada znacznie lepiej niz jego poprzdnich, ale o tym za chwile oraz zupełnie nowe Volvo FE ... W obydwóch tych pojazdach na pierwszy rzut oka rzucaja sie przednie jak i boczne szyby które jakby rzywcem zostały wyjete z Renault Premium ( Straszej Generacji ) co jest owocem pracy tych dwóch koncernów. Volvo ostatnimi czasami dosc wyraznie zostało w tyle z pojazdami o dopuszczalnej masie calkowitej nie przekraczajacej 18 Ton. Stare i dosc wysłuzone Volvo FL nie dorównywało tym najnowszym modelom innych prodecentów dlatego na poczatku Czerwca 2006 roku swiatło dzienne ujrzało Nowe Volvo FL ... Nowe Volvo otrzymało kabine Renault Midlum. Volvo FE takze swoim wygldaem przypomina jedno z uat francuskiego prodcenta ... Wiele zmian zaszło takze we wnatrz, zepelnie nowa deska rozdzelcza oraz kilka innowacyjnych rozwiazan przyczyniły sie do tego ze pojazdy te przynajmniej z mojego punktu widzenia moga odniesc znaczny sukces w niemal całej Europie. Obydwa modele zostały wyposazone w nowe jednostki napędowe zbudowane przez firme "Deutz". Silniki osigajace moce 240, 280 oraz 320 Km i momencie obrotowym wynoszacym odpowiednio 920, 1050 oraz 1200 Nm. z pewnoscia zadowolą niemal kazdego nabywce nowych aut. Warto takze wspomniec ze silniki te osiagaja norme emisji systemu spalin "Euro 4 i 5". To tyle odenośnie nowych modeli. Czekam na wasze opinie Panowie. Odezwe sie niebawem. Pozdrawiam ...
Temat: Podsumowanie 2006 roku na rynku pojazdów cięzarowych
Pokusiłem sie o podsumowanie Rynku pojazdów cięzarowych.Oto jak wygląda sytuacja:
W Europie zachodniej w 2006 sytuacja wyglądała tak:
Dla pojazdów powyżej 15T rynek był podzielony w następujący sposób:
1. Mercedes – 21%
2. MAN – 15,5%
3. DAF – 14,5%
4. Volvo – 13,8%
5. Scania – 12,3%
6. Iveco – 11%
7. Renault – 10,8%
Natomiast rynek ciągników siodłowych został podzielony w następujący sposób:
1. Mercedes – 18%
2. DAF – 17,6%
3. Volvo – 15,9%
4. MAN – 15,7%
5. Scania – 13,6%
6. Renault – 11,3%
7. Iveco – 9%
Polski rynek wyglądał w 2006 roku nieco inaczej:
Pojazdy powyżej 15T:
1. MAN – 21%
2. Volvo – 17,6%
3. DAF – 17,4%
4. Scania – 15,2%
5. Renault – 12,5%
6. Mercedes – 12,2%
7. Iveco – 6,5%
Ciągniki siodłowe w tym segmencie. Dane tylko ilości sprzedanych pojazdów:
1. DAF – 1 648 szt.
2. MAN – 1 533 szt.
3. Volvo – 1 520 szt.
4. Scania – 1 400szt.
5. Renault – 1 025szt.
6. Mercedes – 725szt.
7. Iveco – 426szt.
źrodło: www.motogazeta.autocentrum.pl
Mnie osobiscie bardzo dziwi przed ostatnia pozycja Mercedesa.Pewnie dlatego ze układ elektroniczny był bardzo awaryjny w pierwszych modelach Actrosa.Jeszcze pewnie długo koncern Niemiecki nie odzyska zaufania klientów.Najwiecej pojazdów sprzedał holenderski DAF.Napewno jest nieco tanszy niz Scania czy Volvo.Man zawsze był popularny w polskim transporcie.Pojazdy niemieckiego potentata sprawdzały sie znakomicie na drogach i w cięzkim terenie.Renault po cichu pnie sie w góre.Po wyprowadzeniu na rynek modelu Premium Route 2 coraz wiecej przewozników wybiera własnie francuską cięzarówke.W pierwszych 6 miesiącach 2005 roku Scania sprzedała ponad 1000 modeli pojazdu R i cieszyła sie ogromnym powodzeniem.A juz w roku 2006 szwedzki gigant sprzedał w Polsce 1400 modeli R.Ale Polscy przewoznicy cenią sobie wytrzymałosc pojazdów , ich czas wykorzystania oraz ergonomie pracy kierowcy.Te cechy napewno posiada Scania oraz Volvo.Jesli chodzi o Volvo to uplasował sie wyzej niz Scania.Trudno powiedziec czemu.Ostatnie miejsce zajmuje Iveco.Moze dlatego ze model Stralis wszedł na rynek dopiero w 2006 roku.Procentowo dwie ostatnie tabele wyglądaja podobnie.Precontowo Man ma najwieszkszy udział na Polskim rynku transportowym.Patrząc na pojazdy na drogach widac ogromną przemiane.Coraz wiecej nowych aut, bezpieczniejsze,wytrzymalsze.R-ewolucja w transporcie
Temat: Motoryzacja
Widziałem 9-letnią Imprezę, ale kombi (czyli można by rzec, że to taka Impreza jak ze mnie dyrygent chóru) za jedyne 1999 funtów, cena przystępna, serio.
Oto najnowszy ranking niezawodności samochodów przeprowadzony w Wielkiej Brytanii na podstawie opinii 450 tys. kierowców, w nawiasach odsetek aut, w których wystąpiły usterki (auta 3 - 9-letnie):
1. Mazda (8,04%)
2. Honda (8,90%)
3. Toyota (15,78%)
4. Mitsubishi (17,04%)
5. Kia (17,39%)
6. Subaru (18,46%)
7. Nissan (18,86%)
8. Lexus (20,05%)
9. Mini (21,90%)
10. Citroen (25,98%)
11. Daewoo (26,30%)
12. Hyundai (26,36%)
13. Peugeot (26,59%)
14. Ford (26,76%)
15. Suzuki (27,20%)
16. Porsche (27,48%)
17. Fiat (28,49%)
18. BMW (28,64%)
19. Vauxhall (28,77%)
20. Mercedes (29,90%)
21. Rover (30,12%)
22. Volvo (31,28%)
23. Volkswagen (31,44%)
24. Jaguar (32,05%)
25. Skoda (32,12%)
26. Chrysler (34,90%)
27. Audi (36,74%)
28. Seat (36,87%)
29. Renault (36,87%)
30. Alfa Romeo (39,13%)
31. Saab (41,59%)
32. Land Rover (44,21%)
33. Jeep (46,36%)
W pierwszej dziesiątce aż 7 marek z Japonii (rispekt od wielu, wielu lat), 1 koreańska i to w dodatku Kia, o której krążą rozmaite opinie. Top 10 zamykają Niemcy i Francja. Co ciekawe, producenci aut dla masowego odbiorcy (np. Citroen, Peugeot, Ford) radzą sobie lepiej niż tzw. marki premium (Audi, Mercedes, Volvo, Jaguar). Wreszcie obalono mit niemieckich aut. Niestety, nie wiedzieć, czemu nie znajduje to odzwierciedlenia w cenach używanych egzemplarzy w przeciwieństwie do Volvo czy Saaba, których ceny są adekwatne choćby do zaprezentowanego rankingu. Gdybym miał wybierać między niemieckim a szwedzkim samochodem, to bez wahania wziąłbym wehikuł z północy. Z drugiej strony zastanawiające jest też to, że Mazda zostawiła wszystkich w pokonanym polu, a Volvo wypadło tak kiepsko, mimo iż należą do tego samego koncernu (Ford). To samo, jeśli chodzi o Nissana i Renault. Normy japońskie jak widać są zbyt wyśrubowane i skomplikowane, żeby je przełożyć na "nasze" europejskie podwórko.
Strona 1 z 2 • Wyszukiwarka znalazła 129 wypowiedzi • 1, 2